Ford Việt Nam kiến nghị Thông tư 53/2024: Gỡ khó cho xe bán tải

Trước những bất cập trong việc phân loại phương tiện tại Thông tư 53/2024 và QCVN 41:2024, Ford Việt Nam đã chính thức gửi kiến nghị lên Cục Đăng kiểm. Mục tiêu trọng tâm là đưa dòng xe bán tải (pickup) có khối lượng chuyên chở dưới 950kg trở lại nhóm “xe con” để thuận tiện lưu thông trong đô thị. Cùng Hà Thành Ford tìm hiểu chi tiết nội dung này!

Bất cập trong phân loại xe bán tải theo quy định mới

Theo báo cáo từ Ford Việt Nam, sự thay đổi giữa QCVN 41:2024 (thay thế QCVN 41:2019) đã dẫn đến việc các dòng xe pickup cabin kép hoặc cabin đơn bị xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng tại Phụ lục IV của Thông tư 53/2024.

Việc bị “đánh đồng” với xe tải thông dụng đang gây ra nhiều hệ lụy cho người dùng:

Nguy cơ bị cấm giờ: Tại Hà Nội, theo Quyết định 01/2026, nhóm ô tô tải từ 2 tấn trở lên (bao gồm cả pickup nếu bị xếp loại tải) chỉ được vào nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Hạn chế quyền lợi: Dù khối lượng chở hàng thực tế dưới 950kg, xe bán tải vẫn có nguy cơ bị đối xử như xe tải hạng nặng trong việc tổ chức giao thông.

Nội dung kiến nghị bổ sung Thông tư 53/2024 của Ford Việt Nam

Để bảo vệ quyền lợi khách hàng và tối ưu hiệu suất sử dụng xe, Ford Việt Nam đề xuất Cục Đăng Việt Nam kiểm tách xe pickup vào một phụ lục riêng trong thông tư 53/2024. Cụ thể:

1. Tách riêng phụ lục cho xe Pickup

Xây dựng phụ lục riêng cho “Ô tô tải pickup” (bao gồm cả loại cabin đơn và cabin kép) để phân biệt rõ ràng với các loại xe tải kinh doanh chuyên dụng.

2. Định nghĩa rõ điều kiện lưu thông như xe con

Ford Việt Nam kiến nghị bổ sung một trong hai tiêu chí sau vào quy định:

Phương án 1: Xe pickup có khối lượng hàng chuyên chở cho phép dưới 950kg được tổ chức giao thông như xe con.
Phương án 2: Xe pickup có tổng tải trọng dưới 3.500kg được tham gia giao thông như xe con.

Ghi chú: Trước đây, theo QCVN 41:2019, các dòng xe bán tải phổ biến tại Việt Nam như Ford Ranger luôn được ưu tiên lưu thông như xe con nhờ tải trọng dưới 950kg. Việc khôi phục quy định này sẽ giúp thị trường xe bán tải ổn định trở lại.

Tác động tích cực nếu kiến nghị được thông qua

Nếu đề xuất của Ford Việt Nam được chấp thuận, đây sẽ là tin vui lớn cho cộng đồng người dùng xe bán tải tại Việt Nam:

Lưu thông linh hoạt: Không còn lo ngại về khung giờ cấm hay các biển báo hạn chế xe tải trong thành phố.
Giữ vững giá trị xe: Việc định danh rõ ràng giúp xe bán tải duy trì vị thế là dòng xe đa dụng (vừa chở người, vừa chở hàng) ưu việt.
Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ: Giúp các đơn vị kinh doanh vận chuyển hàng nhẹ tối ưu hóa thời gian giao nhận hàng trong nội đô.

Kiến nghị của Ford Việt Nam không chỉ nhằm gỡ khó cho doanh nghiệp mà còn phản ánh đúng nhu cầu thực tế của hàng nghìn chủ xe Ranger và các dòng pickup khác trên toàn quốc. Hà Thành Ford sẽ liên tục cập nhật những phản hồi mới nhất từ Cục Đăng kiểm về vấn đề này.

Bạn đang quan tâm đến các dòng xe bán tải Ford Ranger? Đừng để những thay đổi về quy định làm gián đoạn kế hoạch sở hữu chiếc xe đa năng nhất phân khúc!

Hãy Follow ngay các kênh truyền thông của Hà Thành Ford để cập nhật tin tức mới nhất về luật giao thông, quy định đăng kiểm và ưu đãi xe bán tải: